Revolution für die Autobranche: Vorstellung des SU7 Elektroautos
Ein chinesischer Technologie-Gigant, welcher auch in Europa so langsam Fuß fasst, hat nun offiziell erklärt, dass er in den E-Auto-Markt einsteigt. Das erste Elektroauto, den SU7, präsentierte der Konzern kürzlich der Öffentlichkeit. Damit könnte dies eine echte Premium-Konkurrenz als E-Auto für namhafte Hersteller darstellen.
In einer mutigen Wendung tritt Xiaomi in die Fußstapfen von etablierten Größen wie Tesla und Porsche Taycan und hat dabei große Pläne für das aufstrebende Marktsegment der Elektromobilität. Dieses Fahrzeug könnte zahlreiche Kunden auf der ganzen Welt anlocken.
Der SU7 im Überblick
Die viertürige Limousine SU7 beeindruckt nicht nur mit einem futuristischen Design, sondern auch mit einer Länge von 4,98 Metern, was sie zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten für Modelle wie das Tesla Model S macht. Das E-Auto zeichnet sich durch sein 800-Volt-System aus, welches darauf schließen lässt, dass der SU7 besonders schnell geladen werden kann.
Interessanterweise teilt das Elektroauto das Betriebssystem mit Xiaomi-Smartphones – das HyperOS. Dies ermöglicht den direkten Zugriff auf alle Xiaomi-Apps vom Fahrzeug aus. Das SU7 ist zudem mit einem aktiv ausfahrenden Heckspoiler ausgestattet, der nicht nur aerodynamisch ist, sondern auch ein beeindruckendes Designelement darstellt.
Varianten und Batterieoptionen
Xiaomi soll zwei Hauptversionen auf den Markt bringen zu wollen: einen Hecktriebler und einen Allradantrieb. Potenzielle Käufer haben außerdem die Wahl zwischen zwei Batterieoptionen. Die größere Variante mit einer Kapazität von 101 kWh verwendet die fortschrittliche Qilin-Batterie von CATL.
Trotz der beeindruckenden technischen Spezifikationen hat Xiaomi die Preise für das SU7 bisher noch nicht bekannt gegeben. CEO Lei betont jedoch, dass die Kosten zwar hoch sein mögen, aber jeden Cent wert sind. In Anbetracht der extremen Winterbedingungen in China hebt Xiaomi die Winterfestigkeit des SU7 hervor.
Das Elektroauto verfügt über Schnellladefunktionen für kalte Umgebungen und kann Hindernisse auch bei Schneefall erkennen. Die teilautonomen Fahrfähigkeiten werden durch einen Lidar-Sensor auf dem Dach unterstützt, was dem SU7 eine zusätzliche Sicherheitsdimension verleiht.
Ambitionen für die Zukunft
Xiaomi zeigt sich offenbar sehr ehrgeizig und mit ambitionierten Plänen für die Zukunft in der Automobilbranche. Lei Jun, der CEO von Xiaomi, gibt bekannt, dass das Unternehmen nicht nur bei einem Modell stehen bleiben will. In den nächsten 15 bis 20 Jahren strebt Xiaomi an, zu einem der fünf größten Autohersteller weltweit aufzusteigen.
Bereits im Jahr 2024 sollen weitere Modelle, beginnend vom SU1 bis zum SU6, auf den Markt kommen. Xiaomi betritt die Automobilarena mit Selbstbewusstsein und langfristigen Ambitionen, die die Konkurrenz im Bereich Elektromobilität intensivieren könnten. Die Fahrzeuge könnten nun also Porsche, Tesla und Co gefährlich werden und eine hochkarätige Premium-Konkurrenz darstellen.
